经典案例


G569线北山(蒙甘界)至民勤至武威至仙米寺(甘青界)公路沥青路面施工质量智能管控系统安装工程

 

G569线北山(蒙甘界)至民勤至武威至仙米寺(甘青界)公路项目实施方案获得市政府批准,20176月,我司与武威市交通局成功签约该项目的沥青路面施工质量智能管控系统安装工程。

该项目起点位于北山(甘蒙界)与内蒙古自治区规划G569线相接,路线终点位于骆驼河口(甘青界)与青海省规划的G569线顺接。路线全长331.254Km,共设置特大桥1466/1座,大桥9857/26座,中桥614/9座,小桥124/5座;涵洞822道;隧道10370/8座;分离式立交26处;小桥式通道88座、涵洞式通道325道;互通式立交16处。

北仙高速公路建设项目投资规模大、周期长、参加单位众多,作为项目建设方对项目建设过程中的信息化管理工作非常重视。在此次合作中,我司根据项目特点和实际建设情况,为项目量身打造了信息化技术整体解决方案“路面施工质量信息化管理系统”,主要子模块包含沥青拌合站质量监控系统、混合料运输车身份监控系统、运输车辆识别系统、路面摊铺质量监控系统、钢轮及胶轮路面压实质量监控系统、基站系统、现场管理系统(IPAD)等。

大宽路面施工质量信息化管理系统以先进的“物联网”手段,结合计算机技术、网络技术、视频技术将原本分散的单体通过信息化技术手段集成一个可以实现远程检测、数据分析、调度指挥的网络智能安全监管平台,形成项目建设多元信息与全方位安全生产控制系统。该系统采用闭环管理的模式,整个环节实现无缝对接,通过对前端路面施工现场碾压机械加装设备和固定端定位基站的各项参数数据的采集,最终实现现场机械设备的施工状态监管和客户端的界面的信息展示,并通过前端的显示设备为路面碾压机械设备的驾驶人员提供智能技术引导。通过路面施工质量安全管控系统的运用,有效减小了施工过程中的质量变异,提升工程质量,降低人为干预因素,实现不合格因素的自动归类,建立追溯档案;弥补了各项目办现场管理人员、工程检查监督人员短缺的瓶颈现象,降低了项目现场检查监督频率,达到即使检查监督人员不在场仍可了解到重点施工部位、重点施工参数的实时变化情况的目标,起到事半功倍的效果。

通过此次与武威市交通局的成功合作,使大宽在甘肃境内的知名度再次提升,我司将尽职尽责,将北仙项目打造成武威市公路信息化标杆工程。

 

 

 

 

 

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20170712